Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Periyodik bakım zamanlaması hakkında

srknatmn

Kayıtlı Üye
Katılım
30 Ara 2019
Mesajlar
172
Yaş
40
Merhaba,

Aracım 2017 model plus style paket,1.4 tdi.
Aracımı 14.05.2020 tarihinde periyodik bakıma sokmuştum 44000 km’de iken.

şimdi 60000 bakımım geldi ve aracım şu anda 59000 km’de.

uzun yola gitme durumum var yaklaşık git gel 2000km toplarım.Yolumun 100km si çok fazla tozlu “hava ve polen filtrelerin tozdan etkilenmesi açısından belirtmek istedim” olacak.

Bu durumda bakımı yola gitmeden yaptırmak mı daha iyi olur yoksa dönünce yaptırsam nasıl olur?
 
Yani çok tozlu olup çok sakin bir yolsa pek fark etmez aslında, tozu kaldıran siz olacağınız için zaten arkanızda kalacak. Ama hem yoğun hem de tozlu bir yolsa dönünce yaptırmak daha mantıklı olur.

Sıvı seviyelerini kontrol edin, frenlere bir baktırın bir yerde. Sorun yoksa bakımı dönünce yaptırırsınız.
 
Aracınızın bakım zamanı yaklaşmış. Uzun yola da gideceğiniz için genel olarak yağı, suyu mekanik parçalarının gözle kontrolü hem güvenliğiniz hem de konforunuz için gerekli diye düşünüyorum. Yola çıkmadan önce yağında ve filtrelerinde değişim de yapsanız seyahat dönüşü ufak bir kontrolle yine dolduysa sadece filtreleri değiştirebilirsiniz internetten uyguna bulunabilen ve pahalı olmayan parçalar.
 
Yani çok tozlu olup çok sakin bir yolsa pek fark etmez aslında, tozu kaldıran siz olacağınız için zaten arkanızda kalacak. Ama hem yoğun hem de tozlu bir yolsa dönünce yaptırmak daha mantıklı olur.

Sıvı seviyelerini kontrol edin, frenlere bir baktırın bir yerde. Sorun yoksa bakımı dönünce yaptırırsınız.
yol çok tozlu ancak sakin bir yol genel itibari ile.Dağ yolları olduğu için önüme pek araç denk gelmiyor.

Bu arada uzun yola çıkma durumum şu an için askıya alındığı için,pazartesi gününe İstanbul anadolu yakasındaki Erya otomotive randevu aldım.Bakımımı yaptırayım,artık birkaç haftaya Uzun yola gidersemde kısmet artık.


Aracınızın bakım zamanı yaklaşmış. Uzun yola da gideceğiniz için genel olarak yağı, suyu mekanik parçalarının gözle kontrolü hem güvenliğiniz hem de konforunuz için gerekli diye düşünüyorum. Yola çıkmadan önce yağında ve filtrelerinde değişim de yapsanız seyahat dönüşü ufak bir kontrolle yine dolduysa sadece filtreleri değiştirebilirsiniz internetten uyguna bulunabilen ve pahalı olmayan parçalar.
Dediğiniz benimde aklıma geldi sonradan,en kötü sadece filtreleri değişitim şayey çok tozla dolarlarsa.

Yetkili serviste değişim yapılmayan filtreler yüzünden bir sonraki bakımda iyi kapsamı açısından sorun yaşamazmıyım acaba?
 
Polen filtresini değiştireceğiniz zaman herhangi bir sorun yaşayacağınızı düşünmüyorum. Örneğin aracı son servise götürdüğünüzden beri değiştirmediğiniz filtrenizi çıkardınız ve yerine aynısını taktınız. Bundan kaynaklı sorun olmaz, diyelim ki içiniz rahat etsin istiyorsunuz. Çıkan parçayı evinizde temiz bir yerde saklayın, eğer arıza nedeniyle servise gitmek zorunda kalırsanız onu takarsınız :) ama şahsi düşüncem sorun olmayacağı yönünde. Ben de aracı son servise soktuğumda poleni ellemeyin dedim kendim serviste takılandan çok daha kaliteli ve aracıma uygun bir filtreyi tercih ettim. Filtreden kaynaklı sorun olması için filtrenin kalitesiz olması sonucu aracın klima sisteminin hava çekememesi lazım yoksa yağ filtresi gibi kritik bir parça değil. Hava filtresi için de sökme takma esnasında zarar vermemenin ve orijinal parça kullanmanın önemli olduğunu düşünüyorum.
 
Polen filtresini değiştireceğiniz zaman herhangi bir sorun yaşayacağınızı düşünmüyorum. Örneğin aracı son servise götürdüğünüzden beri değiştirmediğiniz filtrenizi çıkardınız ve yerine aynısını taktınız. Bundan kaynaklı sorun olmaz, diyelim ki içiniz rahat etsin istiyorsunuz. Çıkan parçayı evinizde temiz bir yerde saklayın, eğer arıza nedeniyle servise gitmek zorunda kalırsanız onu takarsınız :) ama şahsi düşüncem sorun olmayacağı yönünde. Ben de aracı son servise soktuğumda poleni ellemeyin dedim kendim serviste takılandan çok daha kaliteli ve aracıma uygun bir filtreyi tercih ettim. Filtreden kaynaklı sorun olması için filtrenin kalitesiz olması sonucu aracın klima sisteminin hava çekememesi lazım yoksa yağ filtresi gibi kritik bir parça değil. Hava filtresi için de sökme takma esnasında zarar vermemenin ve orijinal parça kullanmanın önemli olduğunu düşünüyorum.
Bahsettiğiniz daha kaliteli polen filtresini nereden temşn ettiniz acaba,link varmıdır?
Birde kendimiz kolaylıkla değişebilirmiyiz poleni acaba diye biraz araştırma yapayım internette..
 
Bahsettiğiniz daha kaliteli polen filtresini nereden temşn ettiniz acaba,link varmıdır?
Birde kendimiz kolaylıkla değişebilirmiyiz poleni acaba diye biraz araştırma yapayım internette..
Aracınız 8" ekranlıysa biraz zor olabilir. Torpidodaki teyp ana ünitesinin arkasında kalıyor diye biliyorum. Teyp sökme aparatınız varsa tabi sorun yaşamazsınız. Kullanım kılavuzunda açıklaması vardır büyük ihtimalle.

Bu arada bakımlara düzenli serviste girip 2 bakım arasında dışarıda işlem gördü diye garanti etkilenmez. Hele ki polen filtresinden falan hiç bir sorun olmaz. Ancak çok kalitesiz bir ürün takıp motora vs zarar verirseniz kullanıcı hatası söz konusu olabilir. Ya da işlem yaptırdığınız yer bir şekilde hatalı bir işlem yaparsa gene garantiden işlem yapılmaz. Normalde hava filtresi vs. kullanıcı tarafından bakımı yapılabilen ürünlerdir. Kullanım kılavuzunda da nasıl değiştirileceği belirtilir. Ben 2-3.000 km de bir çıkarıp temizlerim elimle vurarak.

Aslında aracı lifte alabildiğiniz herhangi bir yerde yıllık bakım adı altındaki işlemlerin çoğunu kendiniz de yapabilirsiniz. Özel bir ekipman vs gerekmez çoğu için.

Zaten Türkiye'de bakım aralıkları çok sık tutuluyor. Yurt dışında sıvı bakımı dediğimiz bakımları yetkili servisler bakımdan saymazlar. Bakımlar 15 değil 30.000 Kmde bir yapılır. Sıvılar gene 15.000de değişir ama uygun ürün kullanıldığı sürece firma karışmaz ne konulduğuna. Hatta ABD'de bir çok markanın ilk 2-3 sene bakımı bile olmuyor.

Şu anki aracımın (Citroen C5 Aircross) her yerinde bakım 20.000km de bir demesine rağmen servis 15.000 de çağırıyor.
20.000 de yakıt kalitesinin düşük olduğu ülkeler için tavsiye ettiği süre, normal şartlarda 30.000 diyorlar.

Yani sonuç olarak aracın bakımlı olması çok önemli olmakla birlikte servislerin göz korkuttuğu kadar elzem bir konu değil aslında. Ülkemizde yetkili satıcılar için çok büyük bir gelir kapısı olduğu ve sanayiye güven düşük olduğu için firmalar da her türlü fırsata çeviriyorlar, ticari kaygıdan başka birşey değil.
 
Aracınız 8" ekranlıysa biraz zor olabilir. Torpidodaki teyp ana ünitesinin arkasında kalıyor diye biliyorum. Teyp sökme aparatınız varsa tabi sorun yaşamazsınız. Kullanım kılavuzunda açıklaması vardır büyük ihtimalle.

Bu arada bakımlara düzenli serviste girip 2 bakım arasında dışarıda işlem gördü diye garanti etkilenmez. Hele ki polen filtresinden falan hiç bir sorun olmaz. Ancak çok kalitesiz bir ürün takıp motora vs zarar verirseniz kullanıcı hatası söz konusu olabilir. Ya da işlem yaptırdığınız yer bir şekilde hatalı bir işlem yaparsa gene garantiden işlem yapılmaz. Normalde hava filtresi vs. kullanıcı tarafından bakımı yapılabilen ürünlerdir. Kullanım kılavuzunda da nasıl değiştirileceği belirtilir. Ben 2-3.000 km de bir çıkarıp temizlerim elimle vurarak.

Aslında aracı lifte alabildiğiniz herhangi bir yerde yıllık bakım adı altındaki işlemlerin çoğunu kendiniz de yapabilirsiniz. Özel bir ekipman vs gerekmez çoğu için.

Zaten Türkiye'de bakım aralıkları çok sık tutuluyor. Yurt dışında sıvı bakımı dediğimiz bakımları yetkili servisler bakımdan saymazlar. Bakımlar 15 değil 30.000 Kmde bir yapılır. Sıvılar gene 15.000de değişir ama uygun ürün kullanıldığı sürece firma karışmaz ne konulduğuna. Hatta ABD'de bir çok markanın ilk 2-3 sene bakımı bile olmuyor.

Şu anki aracımın (Citroen C5 Aircross) her yerinde bakım 20.000km de bir demesine rağmen servis 15.000 de çağırıyor.
20.000 de yakıt kalitesinin düşük olduğu ülkeler için tavsiye ettiği süre, normal şartlarda 30.000 diyorlar.

Yani sonuç olarak aracın bakımlı olması çok önemli olmakla birlikte servislerin göz korkuttuğu kadar elzem bir konu değil aslında. Ülkemizde yetkili satıcılar için çok büyük bir gelir kapısı olduğu ve sanayiye güven düşük olduğu için firmalar da her türlü fırsata çeviriyorlar, ticari kaygıdan başka birşey değil.
Dediklerinize katılmamak mümkün değil..

Gideceğim yetkili servise dahi telefonda,3-5 bin km ile sıvıların vs olumsuz etkilenmesi söz konusu olurmu diye sorduğumda net bir cevap alamıyorum.

Yaptırsanız iyi olur deyip geçiyorlar sadece
 
Bahsettiğiniz daha kaliteli polen filtresini nereden temşn ettiniz acaba,link varmıdır?
Birde kendimiz kolaylıkla değişebilirmiyiz poleni acaba diye biraz araştırma yapayım internette..
Öncelikle marka olarak mann filter veya mahle filtre kullanmanızı tavsiye ederim. Servisin benim araca koyduğu ürün mahle nin karbonsuz filtresiydi. Filtreler karbonsuz-karbonlu olarak ayrılır. Ancak ben karbonludan da daha üstün bir filtre olan Mann markasının https://catalog.mann-filter.com/EU/...1;jsessionid=6C708F99A9E84926F3CE5FEC33F5C7D2 ürününü kullandım. Yaklaşık iki aydır kullanıyorum, memnunum
 
Geri
Üst Alt