Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Kayıt Ol

Lastik konusunda tavsiye

R

Rnvtio

Kayıtlı Üye
Katılım
7 Haz 2021
Mesajlar
81
Merhaba dostlar. Ateca'da 215/50/18 ebatında lastikler var bildiğiniz gibi. Fakat malesef ara ebat olarak geçtiği için marka çeşitliliği pek yok ve oldukça pahalı. Aslında çamurluklarımızın yeterince geniş olduğunu düşünerek, daha global bir ebat olan 215/55/18'e geçişi gündeme almıştım. Kış lastiği için tabi bu düşüncelerin hepsi. Fakat hesaplama yaptığımda %3,09'luk bir fark ortaya çıkıyor. Bilindiği üzere %3'ün üzeri pek tavsiye edilmiyor. Fakat bu büyüme sadece yanakta ve total çapta olacağı için o kadar büyük bir sorun yaratır mı arada kaldım. Aslında kışlığa geçerken, taban daraltarak, % farkını da koruyarak en mantıklı senaryo 205/55/18'e geçmek ama öyle bir lastik ebadı yok satışta :)
Ateca sahipleri kışa henüz 3-4 ay olmasına rağmen bu konuda ne düşünüyorlar, planları nedir merak ettim.
 
Jant çapı sabit kalıyorsa hem taban genişliği hem de kesit oranını değiştirmeniz lazım. Yoksa hep büyük bir sapmaya uğrar. 205/55/R18 dediğiniz gibi uygun sayılacak bir ölçü, aynı şekilde 225/45/R18 de. Zaten başka çok da oynayabileceğiniz bir oran bulunmuyor. Bu arada %3 çok fazla, üzeri tavsiye edilmeyen değer %2'dir. Bu arada kışlık lastiğe geçtiğinizde daraltmanıza gerek yok. Modern araçlar ihtiyaç duydukları yere basma gücünü oluşturacak kadar ağırlar, modern lastikler de eskisinden çok daha fazla yere basma gücü oluşturuyorlar. Yani 215/225 veya 215/205 gibi değerler arasındaki farkı anlamanız çok zor.

SUV'ların lastikleri genel olarak pahalı. Kendi aracımın üzerindeki fabrika lastiklerini 0'lamak istesem (Michelin Primacy 4) 6000 lira gibi bir rakam ortaya çıkıyor.

Alternatif olarak kışlık lastik için 17" jantlı bir kombinasyona yönelebilirsiniz. Muhtemelen toplamda yakın fiyatlara gelecektir ama en azından lastik sök tak olmayacağı için daha az zedelenirler.
 
faw13' Alıntı:
Jant çapı sabit kalıyorsa hem taban genişliği hem de kesit oranını değiştirmeniz lazım. Yoksa hep büyük bir sapmaya uğrar. 205/55/R18 dediğiniz gibi uygun sayılacak bir ölçü, aynı şekilde 225/45/R18 de. Zaten başka çok da oynayabileceğiniz bir oran bulunmuyor. Bu arada %3 çok fazla, üzeri tavsiye edilmeyen değer %2'dir. Bu arada kışlık lastiğe geçtiğinizde daraltmanıza gerek yok. Modern araçlar ihtiyaç duydukları yere basma gücünü oluşturacak kadar ağırlar, modern lastikler de eskisinden çok daha fazla yere basma gücü oluşturuyorlar. Yani 215/225 veya 215/205 gibi değerler arasındaki farkı anlamanız çok zor.

SUV'ların lastikleri genel olarak pahalı. Kendi aracımın üzerindeki fabrika lastiklerini 0'lamak istesem (Michelin Primacy 4) 6000 lira gibi bir rakam ortaya çıkıyor.

Alternatif olarak kışlık lastik için 17" jantlı bir kombinasyona yönelebilirsiniz. Muhtemelen toplamda yakın fiyatlara gelecektir ama en azından lastik sök tak olmayacağı için daha az zedelenirler.
Genişletmek için tıkla ...
Çok teşekkürler ayrıntılı cevabınız için. Aslında 225/45/18 aklımdan geçti ama yana doğru taşmış gibi görünür mü bilemedim. 7J-18” olarak geçiyor jantlar. 225 nasıl durur acaba?
Bir de 17” kombinasyonda ölçüler ne olmalı sizce?
 
Doğru ölçüyü bulmak için dönüştürüce biraz deneme yanılma yapabilirsiniz. Ya da fabrika çıkışından 17" jantlı modeli varsa direkt o ölçüyü kullanmanız en sağlıklısı olur. Genelde fabrika ölçüleri arasındaki sapmalar %0,5'in altında olur.

1cm genişlediğinde taşsa bile 1cm'den az taşar sorun yaşamazsınız o konuda da.
 
Merhaba arkadaslar
Aracimin lastik boyutu 225/45/17
Kisliklara 215/55/17 taksam problem olurmu
 
Bulentg' Alıntı:
Merhaba arkadaslar
Aracimin lastik boyutu 225/45/17
Kisliklara 215/55/17 taksam problem olurmu
Genişletmek için tıkla ...
Hocam açıkçası problem olur gibi duruyor. Çünkü bu iki ebat arasında %5 gibi bir fark var. %3’ü; hatta mümkünse 2yi bile çok geçmemek lazım alternatif lastik ölçülerinde. 225/45/17nin en yakın muadili 205/50/17dir ama ara ölçü olması nedeniyle pahalıdır ve oldukça gereksiz masraf olur size. Ben 5 yıl golfümde 225/45/17 kışlık lastik kullandım, conti, michelin, pirelli, goodyear, hankook vs gibi markalardan yan markalara çok kaymazsanız 4 yıl sorunsuz kullanırsınız. Ankara’nın karında buzunda gayet iyi performans aldım. 1 set hankook 1 set de goodyear ug+ kullandım. 225/45/17 candır, yaygın ölçüdür, fiyatı uygundur.
 
@faw13 hocam bu arada teşekkür ederim fikirleriniz için. Ben de kışlık lastik alım maceramı küçük bir kumarla, daha önce arkadaşlarımın memnun kaldığı bir satıcıdan n11den alarak sonlandırdım. 215/50/18 orjinal ölçüden kaymamaya karar verdim. 1300₺ye pirelli sottozero 3 27. hafta üretim lastikleri tercih ettim. Gönlüme göre oldu, yıllardır tecrübe etmek istediğim bir lastikti. Kullanım alışkanlıklarıma uyacağını düşünüyorum.
 
Herkese selamlar, 215 50 18 yerine bende 215 55 18 yaz lastigi dusunuyorum fakat konudaki %2 pay orani tam nedir yardimci olacak varsa cok sevinirim
 
haki02' Alıntı:
Herkese selamlar, 215 50 18 yerine bende 215 55 18 yaz lastigi dusunuyorum fakat konudaki %2 pay orani tam nedir yardimci olacak varsa cok sevinirim
Genişletmek için tıkla ...
Selamlar. Sadece yanak biraz kalınlaşacaktır. Konforunuzda bir nebze artış olur. %2 değişim sorun teşkil etmemektedir. Değiştirebilirsiniz.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

  • Bilgilendirme

    İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından bizlere ulaşarak bildiriniz.

  • Online istatistikleri

    Çevrimiçi kullanıcılar
    1
    Çevrimiçi ziyaretçiler
    575
    Toplam ziyaretçi
    576
    Toplamlar, gizli ziyaretçiler içerebilir.

  • LİNKLER

  • İletişim

Geri
Üst Alt