Karlı havalarda Esp kaynaklı bir sıkıntı yada Esp yi devre dışı bırakacak bir ihtiyaç şimdiye kadar hiç duymadım.
Ancak zaten Esp mantığına ters karlı havada devre dışı bırakmak. Esp nin amacı ara. kayma yapmaya başladığında kayan tekerlekten fren gücünü alarak diğer tekerlere iletmesi tarzı birşey. Net prensibi aşağıdaki gibi.
"ESP algılayıcıları da gitmek istediğiniz yön ile aracın gitmekte olduğu yön arasındaki dengesizliği tespit eder. Aracı düz bir hatta ya da yapmak istediğiniz manevra güzergahında tutmak için sistem gerekli gördüğü tekerleğe fren uygular. Bu da yol tutuşunu dengeli ve doğru bir hale getirir."
Ha ben drift yapıcam aracı yanlıycam tarzı bir düşünce varsa tüm yardımcıların kapatılması gerekir.
