Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

2000 Model Cordoba Tekleme Sorunu

fthsimsek

Kayıtlı Üye
Katılım
6 Ağu 2019
Mesajlar
7
Yaş
35
Aracımda LPG var. Benzindeyken hiç bir şekilde tekleme vb bir sorun olmuyor. Ama araç LPG ye geçtiği zaman gaz kesiyor yavas giderken tekliyor bunun nedeni nedir ? Ustaya götürüyorum Boğaz kelebeği diyor temizlik yapıldı. Bujiler değişti ama hiçbir fark yok. Çözümünü bilen başından geçen varsa yardımcı olabilir mi ?
 
Lpg sistemini sildirip tekrar yüklesin
 
Ayrıca kimsin seni tanımak isteriz..Üyelerimiz kısmında
 
Benzinde hicbir sorun yoksa aracin ne kelebegini ne ateslemesini elletmeyin! Tekleme muhtemelen ayardandir. Bu sorunu ne zamandir yapiyor oncesinde nasildi?
 
teklemeyi hangi aralıkta yaptığı önemli ilk geçişte yapıyorsa regülatör üzerindeki ısı sensörü arızalı olabilir.
su eksilmesi varsa tekleme yapabilir. regülatör içindeki diyaframlar aşınmış olabilir.
 
Benzinde hicbir sorun yoksa aracin ne kelebegini ne ateslemesini elletmeyin! Tekleme muhtemelen ayardandir. Bu sorunu ne zamandir yapiyor oncesinde nasildi?

Öncesinde benzinde iken de yapıyordu Boğaz kelebeği temizleme işlemi yapıldı ve benzinde düzeldi.Ama LPG de sıkıntı devam ediyor usta LPG ayarı diyor LPG ayarı yaptırdım ama olmuyor. LPG üstadı da tamircine götür diyor.
 
teklemeyi hangi aralıkta yaptığı önemli ilk geçişte yapıyorsa regülatör üzerindeki ısı sensörü arızalı olabilir.
su eksilmesi varsa tekleme yapabilir. regülatör içindeki diyaframlar aşınmış olabilir.

Benzinden LPG’ye geçiş de hemen belli ediyor ve eğer normal şekilde seyir ediyorsam teklemeye başlıyor ama devirdi 4000-5000 ne çıkardığımda geçiyor
 
Benzinden LPG’ye geçiş de hemen belli ediyor ve eğer normal şekilde seyir ediyorsam teklemeye başlıyor ama devirdi 4000-5000 ne çıkardığımda geçiyor

Devir bandi 4000-5000 e cikinca enjektorler neredeyse tam acik kalir. O devirlerde tekleme yapmamasi alt devirlerde lpg ayarinin bozuk olduguna da isaret eder acikcasi. Fazla zengin yada fazla fakir karisim ikiside tekleme nedenidir!

Arac manifolduna takilan nozullar hatali olabilir. Bunun disinda lpg basinci hatali olabilir. Buna sebep olabilecek okadar cok etken varki o yuzden uzaktan ne soylesek bos. Yani uç bir ornek olarak lpg regulatorune giden hortumun uygunsuz yerden alinmasi bile sebep olabilir. Sizde ayar kablosu olsaydi en azindan haritalara, degerlere ve benzin lpg milisaniyelerine bakip bir seyler soyleyebilirdik. Bir daha ayara gidersen lpg basincina bakabilir misin? Yada sorabilir misin? Normali 1/1.20 arasidir. Ama bazi araclarda (hortum uzunlugu enjektor cesidi vs vs bir cok etmenden dolayi) bu degeri artirmak gerekebiliyor. Eski aracimda en ideal yakit ve cekisi 1.40/1.50 basinc araliginda almistim. Dedigin kucukten teklemelerin tumude bu basincla ortadan kalkmisti.

En iyisi iyi bir usta bulup ayari EGZOZ EMİSYONUNA gore yaptirmak. Emisyon disinda yapilan ayar tamamen ustanin tecrube ve bilgisine dayali olur. Emisyona gore yapilan ayar daha kesin sonuc verir..
 
Geri
Üst Alt