• Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

Performans artışı ve Dyno

Dawn

Kayıtlı Üye
Katılım
22 Ağu 2011
Mesajlar
84
Beğeniler
65
Yaş
25
İsim
Mikail
Nereden
İstanbul
Plaka
34sfk46
#1
Sıkça rastlanan bir sorundur...

Aracınıza birşeyler yaparsınız ve arkadaşlarınızın, eşinizin, dostunuzun yanına gidersiniz.
Şaşırtan soru gelir...

Kaç beygir oldu şimdi bu?
Fark nasıl?
Tork nasıl oldu?
Hissediyormusun?

Cevap genelde:
"İşte tahmini..."
Bu işten anlayan biri karşısında bütün ciddiyetinizi kaybetmek içten değildir. Neden tahmini?
Bukadar para harcanırken aldığını yada almadığını bilmek arabası ile ilgilenen insanın en büyük hakkı ve gereksinimidir.



Peki doğru dyno ölçümünü nasıl sağlarız...

Öncelikle aracımız daha orijinaleken dynoya çıkılmalı (araç 2. el aldğınızda modifiye adına işlemler görmüşse size satıcı tarafından vaad ediken rakamlara ulaşılmalı). Burada verilerin fabrika verilerine en yakın şekilde çıktığından emin olunması önemlidir.

Eğer araç fabrika verisinden daha düşük rakamlar veriyorsa bunun sebebi bulunup de-tune olmuş motoru orijinal verilerine kavuşturmak gerekir. Çünkü orijinal rakamlarını vermeyen bir motor sorunlu bir motordur. Sorunlu bir motoru modifiye etmek ayıptır ;)

Herşeyden emin olduktan sonra... Araç ile ilgili program kafanızda tam olarak yapılmalı...
Örnek olarak 122HP 1.4TSi Leon aracımız var...

Stock olarak (orijinal) ölçümde de bu rakamı yakaladık. Aracımız sorunsuz. Maşallah'lık :D

Sizin sıralamanız farklı olabilir ben şöyle bir yol izlemeyi düşündüm :D

Aracımıza önce filtre uygulaması yaptık, kısa bir süre sonra downpipe ve komple eksoz yaprtırdık yada bir markanın kitini aldık. Ufak tefek birşeyler daha taktık takıştırdık... Muazzam güzel sesler çıkıyor. Paf pufff... :D

Sıra geldi yazılım yaptırmaya.
Yazılımı yapan üretici size 20HP 40Nm alabileceğinizi söylüyor... (örnek, rakamlar uydurmadır) Ağzımızın suyu aktı tabi... :eek:

Öncelikle aracınızı ilk dynoya soktuğunuz yere götürüp yeniden bir ölçüm almamız çok faydalı olur.
Bu sayede evvelden yaptığımız eksoz ve filtre vs'nin faydasını görmenize yardımcı olacak, chip tuning yada remap ile ne kazandığınızı görmenizde büyük fayda sağlayacaktır.

Ancak ölçüm yapan dynonun aynı olması çok önemlidir. (Yani mekanın da aynı olması)
Farklı dynolar farklı sonuçlar çıkarabilir, dynonun markası ve kalibasyonu düşük yüzdelerde şaşma yapabilir ama ztn alacağımız güç 5 ler 10 lar olacağından bu büyük bir fark yaratacaktır. Belki 10 alıp 15 görecek belkide 10 alıp 5 bile görmeyeceğiz... Aynı dynoyu kullandığınız sürece bütün ölçümleri orada yaptırdığınız için herşeyi daha net görürsünüz. Eski çıktılar yanımızda olmasa bile oradaki kayıtlardan karşılaştırma yapabiliriz.

Yazılım ardından ilk fırsatta birdaha aynı yerde dynoya çıkarak...
Farkı, rakamsal olarak görüp hem aracınızın eğrileri ne alemde görüyoruz hatta vites atacağınız devir, çekişin en iyi olduğu yerle ilgili bilgimiz oluyor.



En büyük avantajı ise; Ben remap yada chiptuning yaptırdım ama birşey farketmedim, eksoz yaptım ama arabam iyi yürümüyor, filtre taktım sanki arabam yavaşladı... gibi sizi yada satıcıyı zor durumda bırakacak polemik ve durumlardan kendinizi kolayca arıtmış olursunuz.

En güzel yanı ise...

Meraklıca ve ansızın gelen sorular...

Yaptırklarından sonra ALET kaç beygir oldu pampa?
Fark nasıl?
Tork nasıl oldu?
Hissediyormusun?
heaaa nasıl?
Döktün o kadar para?

Cevap :
"Kanka volanda 155HP oldu,
fark güzel... eğriler baya düzeldi,
tork beklediğimizdn iyi arttı,
tork eğrisi düzeldiği için orta devirlerde çekiş çok farkettiriyor"
Fennaaa gidiyor, Maşallah de...


Gibi olacaktır.
Bunu birisi bile sormasa, harcanan vakit ve nakitin karşılığını görmek belki bu işlerde en güzel olaydır.

Tabi her civata sıkıldığında dynoya çıkmak bütçe için çok zedeleyici olacağından, bunu belli aralıklar ve işlemler sonrası uygun zamanlarda yapmamız en güzeli olacaktır.

Misal: CAi'nin borusunu kısalttık dur gene ölçelim, uzunkende ölçelim, sökükkende ölçelim... Dur birde kaputu söküp ölçelim, yrn da içine kadın corabı sokup ölçelim
O işin sonu olmaz :D



Saygılar
Şafak Elçi
 

ukku

Kayıtlı Üye
Katılım
4 Eki 2010
Mesajlar
1,017
Beğeniler
382
Yaş
30
İsim
Utku Uzunoğlu
Nereden
İstanbul
Plaka
audi s3
#2
Eline sağlık Şafak.
Çok güzel bi konuya değinmişsin. Bizim insanımızın sindirmekte zorluk çektiği konulardan bi tanesi dyno.
"İşte ben akşam bi gazlarım neyin ne olduğunu anlarım falan.. "Hava sıcaklığı, lastik sıcaklığı, havadaki nem oranı, zeminin eğimi, depodaki benzin, rüzgar, arabanın ağırlık durumu, o noktaya kadar emiş ve yağ sıcaklıkları vs. vs. o kadar çok etken var ki;
Hiç bişey yapmasan dahi araba aynı yolda iki akşam arka arkaya çıkıp bastığında aynı gitmiyor. Bir takım değişikliklerden sonra bunu tek başına bu kadar basit bi testle anlamaya çalışmak hem vakit hem de nakit kaybı :)
O harcanan benzin ile bi Bebek turu atılsa, araba sürücüsüne daha faydalı bi akşam yaşatır :)
 

KAPTAN

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
9,424
Beğeniler
1,433
Yaş
43
İsim
Yılmaz
Nereden
İstanbul
Plaka
34 RSN 80
#3
payleşım için teşekkürler şunu biliyorum bizim 1.6 lar sıcak nemli havada gitmiyor
 

dgkndmrr

Kayıtlı Üye
Katılım
21 Kas 2011
Mesajlar
3,517
Beğeniler
584
İsim
Doğukan
Nereden
İstanbul
Plaka
34 DV 0659
#4
paylaşım için teşekkürler :)
 

SİMON

Kayıtlı Üye
Katılım
7 Eyl 2009
Mesajlar
3,402
Beğeniler
168
İsim
Şemun
Nereden
İstanbul
Plaka
SiMoN92
#5
sabıtlenmelı bu guzelım yazı:)

ab bende ılkan ustaya gıdıp bı olcmek ıstıyorum bakalım bunca zaman neyın pesınde kostugum ortaya cıksın
 

Lejyoner

Administrator
Katılım
11 Eki 2010
Mesajlar
9,015
Beğeniler
6,461
Yaş
41
İsim
Gökhan
Nereden
İstanbul
Plaka
34 AE 3609
#6
Teşekkürler bilgiler için..
 

tolga34

Kayıtlı Üye
Katılım
12 Nis 2011
Mesajlar
693
Beğeniler
145
Yaş
26
İsim
Tolgahan Usta
Nereden
İstanbul
#7
eline saglık abi :eek:key:
 

LeonRider

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
1,942
Beğeniler
748
Yaş
35
İsim
Serhat KESER
Nereden
İstanbul
#8
Eline sağlık Şafak....:eek:key:
 

Murat34

Kayıtlı Üye
Katılım
23 Eyl 2011
Mesajlar
753
Beğeniler
164
Yaş
26
İsim
Murat Abdullahoğlu
Nereden
İstanbul
Plaka
34 DB 7278
#9
Elinize sağlık çok güzel açıklamışssınız :)
 
Konuyu Görüntüleyen Kullanıcılar(Toplam:1) Üyeleri Gör
Üst Alt