Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Leon 1.9TDI AEM hava filtresi uygulaması.....

cus ula cus Jsv ıle Bmc yı mı bır tutuyosun :D Bırını Wtcc de kullanyo adamlar dıgerını aksarayda satıyolar:)
 
Bu arada Bmc nınkı gercek Carbon dısı,Jsv dekı Carbon gorunumu gercek carbon ayagına satmak :)
 
En iyi filtre olmayan filtredir hepsi kesiyo hava geçişini sonuçta :D
Gidip o kadar para bayılmanın hiçbi alemi yok WTCC'de kullanılıyo diye :)
 
galiba en iyisi bu aem i alıp ona özel fiberden bi izolasyonlu yer yapmak gibi görünüyo
 
geçenlerde mercedes 250nin kaputunu açtık, hava filtresinin girişi mümkün olduğunca doğrusal şekilde direk öndeki mazgala ulaşıyor, sadece kutu içi bile son derece iyi sonuç verecek biçimde dizayn edilmiş süper. bizimkinde kutunun yanından eğimli bir hat çıkıyor dirsekle başka bir kutuya bağlanıyor oda ufacık deliklerle öndeki mazgala ulaşıyor, resmen hava sürtünmesi artsın basınçtan dolayı sürtünen hava ısınsın ve basınç kaybı yaratıp yeterli havayı çekemesin istenmiş nerdeyse bu nasıl mantık inanılır gibi değil. ben BMC kutu içi koydum kapağı açtım sürekli motorun sıcağını çektiği halde kapalı halinden çok daha iyi performans gösteriyor. hani utanmasam kaputu yarıp snorkel yapacam direk filtre kutusunun arkasını kesip geniş radüslerle çevirerekdışarıdan aldıracam daaa, elaleme ciklet olmayalım diye dokunmuyorum puhaha
 
geçenlerde mercedes 250nin kaputunu açtık, hava filtresinin girişi mümkün olduğunca doğrusal şekilde direk öndeki mazgala ulaşıyor, sadece kutu içi bile son derece iyi sonuç verecek biçimde dizayn edilmiş süper. bizimkinde kutunun yanından eğimli bir hat çıkıyor dirsekle başka bir kutuya bağlanıyor oda ufacık deliklerle öndeki mazgala ulaşıyor, resmen hava sürtünmesi artsın basınçtan dolayı sürtünen hava ısınsın ve basınç kaybı yaratıp yeterli havayı çekemesin istenmiş nerdeyse bu nasıl mantık inanılır gibi değil. ben BMC kutu içi koydum kapağı açtım sürekli motorun sıcağını çektiği halde kapalı halinden çok daha iyi performans gösteriyor. hani utanmasam kaputu yarıp snorkel yapacam direk filtre kutusunun arkasını kesip geniş radüslerle çevirerekdışarıdan aldıracam daaa, elaleme ciklet olmayalım diye dokunmuyorum puhaha

abim bence tertibatı o kadar da kötü değil ön ızgaradan çektiği hava için konuşuyorum..velakin biraz da motorun nasıl konumlandığı vs. de etkiliyo tabii o olayı..kapak açık haldeyken tek dezavantaj olduğu zaman klima açık tepede güneş hava 40 derece dur kalk sırasında.. :)
 
evet aslında çamrluktan bi hava girişi yapılsa direk çok güüzel sonuç verir ama yapmakta cesaret işi:cool:
 
Geri
Üst Alt