Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Kayıt Ol

Golf GTI

Açıkçası ben dyno sonucu fazla beğenmedim. Bunu kesinlikle kötülemek için demiyorum, ancak bu işte az çok tecrübe edindim.

Tork eğirisi biraz dağ modunda. Tork'un normalde 2500rpm-5000rpm arası sabit gibi gitmesi gerekirdi. Beygirde aynı şekilde 5300 rpm civarından 6500 rpm'e kadar sabit biçimde gitmeliydi. Ancak ikiside max. değerlerini tek noktalarda yakalıyabilmiş.
 
Floydian' Alıntı:
Açıkçası ben dyno sonucu fazla beğenmedim. Bunu kesinlikle kötülemek için demiyorum, ancak bu işte az çok tecrübe edindim.

Tork eğirisi biraz dağ modunda. Tork'un normalde 2500rpm-5000rpm arası sabit gibi gitmesi gerekirdi. Beygirde aynı şekilde 5300 rpm civarından 6500 rpm'e kadar sabit biçimde gitmeliydi. Ancak ikiside max. değerlerini tek noktalarda yakalıyabilmiş.
Genişletmek için tıkla ...

Deneyin araçları farkını görmüş oluruz Alp :)
 
aynen ole 2 aracı denemek lazım aynı motor aynı kasa ama alpin 2 kapısı eksik
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

  • Bilgilendirme

    İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından bizlere ulaşarak bildiriniz.

  • Online istatistikleri

    Çevrimiçi kullanıcılar
    1
    Çevrimiçi ziyaretçiler
    481
    Toplam ziyaretçi
    482
    Toplamlar, gizli ziyaretçiler içerebilir.

  • LİNKLER

  • İletişim

Geri
Üst Alt