Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

DSG Kullanım Bilgisi Resetleme

LKTN

Kayıtlı Üye
Katılım
9 Ağu 2016
Mesajlar
1,282
Yaş
32
DSG şanzımanlar bilindiği üzere kullanıcının aracı kullanım şekline göre şekilleniyor. Vites geçişleri, hatta performansı bile değişiklik gösterebiliyor. Özellikle aracı birden çok kişi kullanıyorsa aracın vites geçişlerinde kimi zaman kararsızlıklıklar oluştuğunu fark edebiliyoruz. İşte bu gibi vites geçişlerinde sarsıntı, kararsızlık ya da geç değiştirme sorunlarında DSG reset ile bu sorunlardan kurtulmak mümkün oluyormuş. Bu olay tıpkı bilgisayarlardan çerez ve log kayıt dosyalarını silmek gibi bir olay. DSG' de bulunan fuzzy logic kısmındaki kullanım verileri resetleniyor ve araç ilk fabrikasyon haline dönüyor. İşlemin aşamaları şu şekilde;

1- Kontağı motoru çalıştırmadan aküye alıyoruz (gösterge uyarı ışıklarının yanıp, varsa selamlama yaptığı kısım)
2-Işıklar sönüp motor lambası yanmaya devam ettiği zaman gaz pedalına roketleme kısmı da dahil olmak üzere 20 saniye boyunca ayağımızı kaldırmadan sonuna kadar basılı tutuyoruz.
3- 20 Sn sonunda ayağımızı gazdan çekip kontağı kapatıp anahtarı çekiyoruz.
4- Daha sonra anahtarı tekrar takıp aracı çalıştırıyoruz.


Bu işlem sonrasında DSG şanzımanda bulunan sürüş profili sıfırlanmış ve yaniden profil oluşturulmaya hazır hale gelmiş oluyor.

Modu kendim denedim. Sportta 1-2 arasında sarsıntılı vites geçişlerim oluyordu. Resetleme sonrası araç daha ataklaştı, vites sarsıntıları kalmadı.

Resetleme sonrasında aracı her zaman kullandığınızdan farklı kullanın. Gaz pedalını biraz daha aktif kullanın. Yeni kullanıcı profili buna göre yazılıyor çünkü.
 
Diğer alman araçlarının forumlarında da bu konular mevcut, bizim foruma da taşıdığın için teşekkürler. Kararsız kaldım ama sanırım deneyecem bende :)
 
  • Beğen
Reaksiyonlar: LKTN
Diğer alman araçlarının forumlarında da bu konular mevcut, bizim foruma da taşıdığın için teşekkürler. Kararsız kaldım ama sanırım deneyecem bende :)

Rica ederim. Ben denedim. Açıkçası araçta fark hissettim. Eğer sorunlarınız varsa deneyebilirsiniz :)
 
Rica ederim. Ben denedim. Açıkçası araçta fark hissettim. Eğer sorunlarınız varsa deneyebilirsiniz :)

Uyguladıktan sonra çok km yapmadım ama son zamanlarda 1'den 2'ye geçişlerde ufak bi vurma oluyordu o kayboldu ve uzun vade de fayda göstereceği sinyalini verdi bana.
 
DSG şanzımanlar bilindiği üzere kullanıcının aracı kullanım şekline göre şekilleniyor. Vites geçişleri, hatta performansı bile değişiklik gösterebiliyor. Özellikle aracı birden çok kişi kullanıyorsa aracın vites geçişlerinde kimi zaman kararsızlıklıklar oluştuğunu fark edebiliyoruz. İşte bu gibi vites geçişlerinde sarsıntı, kararsızlık ya da geç değiştirme sorunlarında DSG reset ile bu sorunlardan kurtulmak mümkün oluyormuş. Bu olay tıpkı bilgisayarlardan çerez ve log kayıt dosyalarını silmek gibi bir olay. DSG' de bulunan fuzzy logic kısmındaki kullanım verileri resetleniyor ve araç ilk fabrikasyon haline dönüyor. İşlemin aşamaları şu şekilde;

1- Kontağı motoru çalıştırmadan aküye alıyoruz (gösterge uyarı ışıklarının yanıp, varsa selamlama yaptığı kısım)
2-Işıklar sönüp motor lambası yanmaya devam ettiği zaman gaz pedalına roketleme kısmı da dahil olmak üzere 20 saniye boyunca ayağımızı kaldırmadan sonuna kadar basılı tutuyoruz.
3- 20 Sn sonunda ayağımızı gazdan çekip kontağı kapatıp anahtarı çekiyoruz.
4- Daha sonra anahtarı tekrar takıp aracı çalıştırıyoruz.


Bu işlem sonrasında DSG şanzımanda bulunan sürüş profili sıfırlanmış ve yaniden profil oluşturulmaya hazır hale gelmiş oluyor.

Modu kendim denedim. Sportta 1-2 arasında sarsıntılı vites geçişlerim oluyordu. Resetleme sonrası araç daha ataklaştı, vites sarsıntıları kalmadı.

Resetleme sonrasında aracı her zaman kullandığınızdan farklı kullanın. Gaz pedalını biraz daha aktif kullanın. Yeni kullanıcı profili buna göre yazılıyor çünkü.

Tesekkurler cok guzel bi noktaya deginmissiniz bende deneyecegim


Bu mesaj SCW - SeatClubWorld mobil uygulaması ile gönderilmiştir.
 
  • Beğen
Reaksiyonlar: LKTN
Bu islem esnasinda vites N konumunda mi P konumunda mi kalmali? Bilgi icin tesekkurler


SCW - SeatClubWorld kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
Bu islem esnasinda vites N konumunda mi P konumunda mi kalmali? Bilgi icin tesekkurler


SCW - SeatClubWorld kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

P konumunda oluyor. Vitese dokunmuyorsunuz.
[doublepost=1494488650,1494488625][/doublepost]
Bu islem esnasinda vites N konumunda mi P konumunda mi kalmali? Bilgi icin tesekkurler


SCW - SeatClubWorld kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

P konumunda oluyor. Vitese dokunmuyorsunuz.
 
Geri
Üst Alt