Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Dsg hakkında ufak bir sorun

cpr35

Kayıtlı Üye
Katılım
14 May 2018
Mesajlar
12
Yaş
29
Öncelikle merhaba herkese. Hemen konuya geçmek istiyorum
1.4 tsi 180hp 2014 model bir araç bakıyorum. Fiyat vs anlaştık aracı gördüm tertemiz servis bakımlı bir araç olduğu ve vosmere götürebileceğim yönünde sahibinden teyit aldım.Aynı zamanda herşeyine kefil olduğunu belirtiyor.
Fakat sorun şu ki arkadaş aracı kullanmama izin vermiyor ve prensip olarak satışı yapmadan vermeyeceğini söylüyor.. Ben de yakın zamanda arabamı sattım ve kullanma gereği duymadan satın aldı alan arkadaş. Yaklaşık 90 bin lira civarı bir araç alıp denemek tabii ki istedim, herneyse bindik turladık falan, gelelim dsg test aşamasına.
Arkadaş arabayı her kalkışta manuele alıyor ve biraz ilerledikten sonra D konumuna getirip devam ediyor. Sebebini sorduğumda şanzımana yük bindirmek istemediğinden yaptığını söyledi.
2. gösterdiği şey ise aracı 2-3 km/h hızla götürüyor ve araç halen D2 de yani 1 e düşürmüyor vitesi ve bu hızdan gaza bastığında hiçbir titreme olmadan kalkıyor araba. Bunun kavramanın iyi olduğunu gösterdiğini söylüyor. Aracı durdurduğu anda araç 1 e geçiyor ve yine manuele alıp 5-6 km/h den sonra D konumuna alıyor.
Şimdi size danışmak istediğim tek şey bu DSG konusunda bilgi sahibi olmadığımdan, yaptığı şeylerin mantığı var mıdır?
Sizce test sürüşü yapmadan sırf servis bakımlı diye araç alınmalı mı veyahut servise baktırmalı mıyım?
Kaporta durumu kusursuz aracın,tek korkum dediğim gibi DSG yönünde.
Forumda DSG konusunda tecrübeli birçok arkadaş olduğunu biliyorum ve yorumlarınız gerçekten değerli. Kafamı kurcalayan tek şey şu manuel olarak kalkıp daha sonrası otomatiğe geçirmesi.
Konuyu umarım yanlış açmamışımdır, şimdiden tüm SCW ailesine saygılar sevgiler...
 
Öncelikle merhaba herkese. Hemen konuya geçmek istiyorum
1.4 tsi 180hp 2014 model bir araç bakıyorum. Fiyat vs anlaştık aracı gördüm tertemiz servis bakımlı bir araç olduğu ve vosmere götürebileceğim yönünde sahibinden teyit aldım.Aynı zamanda herşeyine kefil olduğunu belirtiyor.
Fakat sorun şu ki arkadaş aracı kullanmama izin vermiyor ve prensip olarak satışı yapmadan vermeyeceğini söylüyor.. Ben de yakın zamanda arabamı sattım ve kullanma gereği duymadan satın aldı alan arkadaş. Yaklaşık 90 bin lira civarı bir araç alıp denemek tabii ki istedim, herneyse bindik turladık falan, gelelim dsg test aşamasına.
Arkadaş arabayı her kalkışta manuele alıyor ve biraz ilerledikten sonra D konumuna getirip devam ediyor. Sebebini sorduğumda şanzımana yük bindirmek istemediğinden yaptığını söyledi.
2. gösterdiği şey ise aracı 2-3 km/h hızla götürüyor ve araç halen D2 de yani 1 e düşürmüyor vitesi ve bu hızdan gaza bastığında hiçbir titreme olmadan kalkıyor araba. Bunun kavramanın iyi olduğunu gösterdiğini söylüyor. Aracı durdurduğu anda araç 1 e geçiyor ve yine manuele alıp 5-6 km/h den sonra D konumuna alıyor.
Şimdi size danışmak istediğim tek şey bu DSG konusunda bilgi sahibi olmadığımdan, yaptığı şeylerin mantığı var mıdır?
Sizce test sürüşü yapmadan sırf servis bakımlı diye araç alınmalı mı veyahut servise baktırmalı mıyım?
Kaporta durumu kusursuz aracın,tek korkum dediğim gibi DSG yönünde.
Forumda DSG konusunda tecrübeli birçok arkadaş olduğunu biliyorum ve yorumlarınız gerçekten değerli. Kafamı kurcalayan tek şey şu manuel olarak kalkıp daha sonrası otomatiğe geçirmesi.
Konuyu umarım yanlış açmamışımdır, şimdiden tüm SCW ailesine saygılar sevgiler...

@atecateam ömür yardımcı olacaktır sana


•Sticker isteği için özelden mesaj yazınız
 
@cpr35

Dsg otomatik mod kullanımında sürekli hareket edecekmiş gibi gücü hazır bir şekilde tutulur (Yani yük durumunda bekler) bu nedenle şanzımana yük binmemesi adına diye tabir ettikleri manuel modda kullanılır. Şanzımanı manuelde kullanmak özellikle dur kalk trafiklerde yokuş yukarı seyirlerde çok iyidir. Çünkü seri olarak sürekli vites değişimi yapan bir şanzıman aşırı derecede ısınır ve baskıda eğilmeye bağrı boşluğa sebebiyet verir. Titremede zaten bu yüzden oluyor baskı yüzeyinin bozulması. Tüm bunlar güzel önemli şeyler lakin aracı kullanmadan almak? Bu tam bir soru işareti. Şahsen ben 2. el bir aracı binmeden almam. İmkanım olsa sıfırını da binmeden almam.
 
@cpr35

Dsg otomatik mod kullanımında sürekli hareket edecekmiş gibi gücü hazır bir şekilde tutulur (Yani yük durumunda bekler) bu nedenle şanzımana yük binmemesi adına diye tabir ettikleri manuel modda kullanılır. Şanzımanı manuelde kullanmak özellikle dur kalk trafiklerde yokuş yukarı seyirlerde çok iyidir. Çünkü seri olarak sürekli vites değişimi yapan bir şanzıman aşırı derecede ısınır ve baskıda eğilmeye bağrı boşluğa sebebiyet verir. Titremede zaten bu yüzden oluyor baskı yüzeyinin bozulması. Tüm bunlar güzel önemli şeyler lakin aracı kullanmadan almak? Bu tam bir soru işareti. Şahsen ben 2. el bir aracı binmeden almam. İmkanım olsa sıfırını da binmeden almam.

Teşekkür ederim yorumunuz için.
Yoğun trafikte anlarım ısınmasını ama boş yollarda ilk kalkışta bile sürekli manuele atıp kaldırıp d ye hemen atması garip gelmişti
Sağlıklı kafayla düşününce denemeden almamaya kesin karar verdim zaten.


Bu mesaj SCW - SeatClubWorld mobil uygulaması ile gönderilmiştir.
 
DSG Yüzüne Yakında Arabayı Biz Değil, Araba Bizi Sürecek. İnip İttirerek Götüreceğiz Az Kaldı :)
 
Geri
Üst Alt