Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

/CNK62/ Golf 160 Manuel - Resim ve Gelişimleri

mrtsnr

Kayıtlı Üye
Katılım
18 Ocak 2010
Mesajlar
2,558
Yaş
33
Leon'umda yapacak başka hiçbirşey kalmaması ve motora yazılım çıkmaması nedeniyle, bana yavaş gelen aracımı satma düşüncesi yerleşmişti. Ayrıca bi önceki kısa süreli kullandığım CooperS'in de gidişini hep arar olmuştum. Yaptığım ekstralarla, ve araçla üzerine fazla para eklemeden daha güçlü ve kaliteli bir araç almak istedim. Ve aklıma ilk gelen bundan 3 yıl önce de vw araç oluşturucuda hep full+full oluşturduğum 1.4 TSI 160 hp Manuel'di. Tabi düz vitesi bulmak zordu, Türkiye'ye sayılı giriş yaptı. Hep DSG'si geliyordu.
Aracıma dün itibariyle detaylı komple temizlik yaptırdım, üzerinde reçine ve kılcal çizikler bolca mevcuttu. Bahçeşehir Meguiar's'ın yoğun çalışmasından sonra adama benzedi. Boyası parlak durmuyordu şimdi gayet yeterli duruyor.


Araca şuana kadar yaptıklarıma gelince dışa hiçbirşey yaptırmadım. Egzoz kafalıkları hariç :D Araç önce bana güzel gelmeli mantığıyla hareket ettiğim için içerde elime çirkin gelen şeyleri değiştirmeye başladım.


Lastik paspas'tan nefret ederim. Onun Yerine GTI Halı Paspas getirttim Oemvag'dan. Tabi sadece paspas olmazdı, GTI vites topuzunu da getirttim. Elimin altında olan parçalar bir bir değişti. Ömer'le denemelerimiz sonucu beni çileden çıkaran vites yollarına, Forge ShortShifter takviyesi yaptım ve sert,spor aynı zamanda daha seri viteslere sahip oldum.


Gaza yüklendiğimde 220-230'a bana mısın demeden ulaştığı için, hatta 240'lara bile ulaşabildiği için, 240 kadran itici geldi. İlk başlarda kadran devirdiğim için seviniyordum fakat kadranı istediğin an devirebilmek sinir bozucu bir durum. Onun yerine gidip R kadran taktım. 300 yazsın şeklimiz olsun hesabı :)


Performans anlamında da ITG Maxogen Hava Filtresi taktım, araba canlıydı daha da bi canlandı. Bu kadar hikayeden sonra fotoğraflara gönderiyorum sizi :)


Ayna Kapaklarımdaki Carbon Fiber'leri tekrar yaptırdığım için şuan kapaksızım :) P.tesi gelecek


dsc0113tl.jpg
dsc0114vo.jpg
dsc0117cjj.jpg
dsc0119ppv.jpg
dsc0122vc.jpg
dsc0123sn.jpg
dsc0136sqx.jpg



Stagging'den diğer bir adıyla Needle Sweep'ten bir kare
dsc0129yk.jpg



Devam Edecek...


--- Superturismo + K-Sport Coilover ---

http://s1257.photobucket.com/albums/ii507/mrtsnr7/Golf Superturismo/
 
öncelikle kazasız belasız sürüşler dilerim kardeşim :) yine yapmaya başlaşsın aracı buda demek oluyorki annen açmış yine kesenin azını muratcımpuhaha ama acil olarak gti R tamponları taktırsan diyorum :D

- - - Mesaj Birleştirildi - - -

öncelikle kazasız belasız sürüşler dilerim kardeşim :) yine yapmaya başlaşsın aracı buda demek oluyorki annen açmış yine kesenin azını muratcımpuhaha ama acil olarak gti R tamponları taktırsan diyorum :D
 
benimde kafamdaki araç.golf'e geçtim geçicem.maşallah kazasız belasız sürüşler dilerim..
 
muraat masssaallah allah kaza bela vermesin,film şart :)
 
kazasız günlerde kullan golfunu murat .. senin leon sekil olarak tekti..
 
Leon'umda yapacak başka hiçbirşey kalmaması ve motora yazılım çıkmaması nedeniyle, bana yavaş gelen aracımı satma düşüncesi yerleşmişti. Ayrıca bi önceki kısa süreli kullandığım CooperS'in de gidişini hep arar olmuştum. Yaptığım ekstralarla, ve araçla üzerine fazla para eklemeden daha güçlü ve kaliteli bir araç almak istedim. Ve aklıma ilk gelen bundan 3 yıl önce de vw araç oluşturucuda hep full+full oluşturduğum 1.4 TSI 160 hp Manuel'di. Tabi düz vitesi bulmak zordu, Türkiye'ye sayılı giriş yaptı. Hep DSG'si geliyordu.
Aracıma dün itibariyle detaylı komple temizlik yaptırdım, üzerinde reçine ve kılcal çizikler bolca mevcuttu. Bahçeşehir Meguiar's'ın yoğun çalışmasından sonra adama benzedi. Boyası parlak durmuyordu şimdi gayet yeterli duruyor.


Araca şuana kadar yaptıklarıma gelince dışa hiçbirşey yaptırmadım. Egzoz kafalıkları hariç :D Araç önce bana güzel gelmeli mantığıyla hareket ettiğim için içerde elime çirkin gelen şeyleri değiştirmeye başladım.


Lastik paspas'tan nefret ederim. Onun Yerine GTI Halı Paspas getirttim Oemvag'dan. Tabi sadece paspas olmazdı, GTI vites topuzunu da getirttim. Elimin altında olan parçalar bir bir değişti. Ömer'le denemelerimiz sonucu beni çileden çıkaran vites yollarına, Forge ShortShifter takviyesi yaptım ve sert,spor aynı zamanda daha seri viteslere sahip oldum.


Gaza yüklendiğimde 220-230'a bana mısın demeden ulaştığı için, hatta 240'lara bile ulaşabildiği için, 240 kadran itici geldi. İlk başlarda kadran devirdiğim için seviniyordum fakat kadranı istediğin an devirebilmek sinir bozucu bir durum. Onun yerine gidip R kadran taktım. 300 yazsın şeklimiz olsun hesabı :)


Performans anlamında da ITG Maxogen Hava Filtresi taktım, araba canlıydı daha da bi canlandı. Bu kadar hikayeden sonra fotoğraflara gönderiyorum sizi :)


Ayna Kapaklarımdaki Carbon Fiber'leri tekrar yaptırdığım için şuan kapaksızım :) P.tesi gelecek


dsc0113tl.jpg
dsc0114vo.jpg
dsc0117cjj.jpg
dsc0119ppv.jpg
dsc0122vc.jpg
dsc0123sn.jpg
dsc0136sqx.jpg



Stagging'den diğer bir adıyla Needle Sweep'ten bir kare
dsc0129yk.jpg



Devam Edecek...

peki lastik paspasları ne yaptın attın mı ? atmadıysan bana göndersene :)
 
Geri
Üst Alt