Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

1.2 Tsi Motor Devri ?

Merhaba,

Teknik anlamda 2 aracında kullanıcı ile paylaşılan bilgilerine bakarak konuşursak motorlarına aynı diyebiliriz.
Ekli dosyayı görüntüle 16209

Ancak 2 araçtan biri 90 beygir, diğeri 110 beygir gücündedir. Bunun araç bazında farketmesinin temel sebebi 2 araç arasındaki ağırlık farkına bağlı savrulma eğilimidir.
İbiza B segmente 1014 kg civarındayken, Leon C segmente 1138kg ağırlığındandır. 2. bir faktör ise kasa açıklığı, ön arka aks ve dingil mesafeleridir. 2 araç arasında 17 cm'lik bir dingil mesafesi vardır. Bu gibi değişik bir çok mekanik etken nedeniyle araca güç sınırı getirilmektedir. (Güç sınırı ibiza için geçerlidir, leon için ekonomik olması adına düşük hacilmli motor konulmuştur.)

Ne gibi sorunlar yaşadığınızı bildirme şansınız var mıdır? Yardımcı olmaya çalışalım. Saygılarımla
Aracım henüz 4000 km.de herhangi bir sorun yaşamadım.Sizin yazışmalarınız hoşuma gitti(takipçiniz oldum)bilgilerinizden istifade ettim.Alıntı yaptığım yazınıza istinaden elimdeki araca ait broşürü kontrol ettim dediğiniz gibi tork ve değerler farklı .Bu motor üstünde bir hayli araştırma yaptım diğer marka araclarada baktım.Motor konusunda iyi bir seçim yaptığım kanaatindeyim.Birtek turbodan çekiniyorum oda artık olmazsa olmazların içine girdi.Yorumcuların turbo hakkındaki yorumlarını dikkatlice takip ediyorum.Önceki aracımda turbo dizeldi bir sorun yaşamadım.İnşaallah bundada bir sorun çıkmaz.Emeğiniz için tekrar teşekkür ederim.Hayırlı akşamlar dilerim.Saygılar.
 
Aracım henüz 4000 km.de herhangi bir sorun yaşamadım.Sizin yazışmalarınız hoşuma gitti(takipçiniz oldum)bilgilerinizden istifade ettim.Alıntı yaptığım yazınıza istinaden elimdeki araca ait broşürü kontrol ettim dediğiniz gibi tork ve değerler farklı .Bu motor üstünde bir hayli araştırma yaptım diğer marka araclarada baktım.Motor konusunda iyi bir seçim yaptığım kanaatindeyim.Birtek turbodan çekiniyorum oda artık olmazsa olmazların içine girdi.Yorumcuların turbo hakkındaki yorumlarını dikkatlice takip ediyorum.Önceki aracımda turbo dizeldi bir sorun yaşamadım.İnşaallah bundada bir sorun çıkmaz.Emeğiniz için tekrar teşekkür ederim.Hayırlı akşamlar dilerim.Saygılar.
Merhaba, aslında benim imzamda küçük bir bilgi var çalışmayla alakalı. Turbo biraz şans birazda koruma işi. Aracı çalıştırdığında ve kullandıktan sonra vites boşdayken (dsg ler için P deyken) 15sn. kadar beklemek turbo ömrünü uzatacaktır. Bu süre yağlanmanın tamamlanması için yeterli olacaktır. Aksi taktirde kanatlar kuru sürtünme yapark git gide aşınacaktır. Bu arada yazılarımızın hoşunuza gitmesine sevindim. İlginiz için teşekkür ederim.

Bu mesaj SCW - SeatClubWorld mobil uygulaması ile gönderilmiştir.
 
Geri
Üst Alt